Warema Rohrmotor WMS-RT WMS Funksystem

Bei Verwendung des Antriebes WMS-RT sind ein oberer und unterer Anschlag erforderlich, da die Endlagen über Drehmoment eingestellt werden.

Endlageneinstellung

Endposition	feste Position	Drehmoment	Selbstlernend (PLUG & PLAY)
oben (Kasten)		¹	¹
unten (Fensterbank)		²	²

(¹) = Stopper an der Endschiene oder Anschlag in der Führungsschiene zwingen erforderlich
(²) = Auch mit flexiblen Wellenanbindungen verwendbar. (sensible Erkennung)
 

Funktionsübersicht W-RT WMS Antriebe

Funktionsübersicht WMS-RT WMS Antriebe
Anwendungsbereich Vorbau-Rollladen | Renovierungs-Rollladen | Neubau-Aufsetz-Rollladen
Endlagen-Einstellmodus Im Einstellmodus wechselt der Antrieb in den Totmann-Betrieb. Es wird nur solange eine Fahrbewegung ausgeführt, wie eine Taste gedrückt wird.
Automatische Drehrichtungszuordnung Die Drehrichtung des Antriebs wird erst nach Beendigung des Vorgangs Endlagen einstellen festgelegt. Die Tastenbelegung der Drehrichtung ist von der Einbauseite des Antriebs abhängig. Fährt der Antrieb nach dem Drücken einer Fahrtaste nicht in die gewünschte Richtung, so muss die andere Taste verwendet werden. Nach Beendigung des Vorgangs Endlagen einstellen, wird die Drehrichtung automatisch angepasst.
Endlagen Status Indikator (ESI) Der Antrieb signalisiert durch einen kurzen Stopp in der Fahrbewegung, dass in der gewählten Fahrtrichtung noch keine Endlage eingelernt ist.
Intelligentes Endlagenmanagement (untere und obere Endlage) Während der ersten Bedienzyklen (i.d.R. 3 Zyklen) prüft der Antrieb die gelernten Endlagenpositionen nochmals nach, korrigierte diese ggf. automatisch und passt sein Abschaltdrehmoment auf die Produktgröße an. Nach Beendigung dieser Vorgänge werden die Endlagen endgültig abgespeichert.
Thermoschutz Die eingesetzten Antriebe sind nicht für Dauerbetrieb geeignet. Der integrierte Thermoschutz schaltet den Antrieb nach ca. 4 Minuten ab. Nach ca. 10 bis 15 Minuten ist der Antrieb wieder betriebsbereit.
Blockiererkennung Tritt eine mechanische Blockierung des Produktes auf, stoppt der Antrieb die Fahrbewegung und fährt anschließend kurz in Gegenrichtung, um die Blockierung freizugeben.
Sensible Hinderniserkennung Fährt das Produkt in Aus-Richtung auf ein Hindernis auf, so reagiert der Antrieb, durch den hellblauen Mitnehmer mit Verdrehspiel und je nach Position mit einem Stopp oder mit einem Stopp und einer anschließenden Fahrbewegung in Ein-Richtung.
Komfortposition Im Antrieb kann eine beliebige Zwischenposition, die sogenannte Komfortposition, abgespeichert und angefahren werden.
Festfrierschutz Der Antrieb stoppt selbständig, wenn die Fahrbewegung des Produktes frostbedingt verhindert wird.
Positionsrückmeldung Der Antrieb meldet dem Steuerungssystem seinen aktuellen Status zurück, z. B. Thermoschutz hat ausgelöst. Die Statusanzeige ist vom Bediengerät abhängig.
Intelligente Routingfunktion Die Reichweite erhöht sich, da die WMS Teilnehmer die Informationen an weiter entfernte Teilnehmer weiterreichen können. Höhe Übertragungssicherheit bei geringer Störanfälligkeit.
Bidirektional Der Antrieb ist gleichzeitig Sender und Empfänger. Man erhält eine Rückmeldung der ausgeführten Fahrbefehle auf dem WMS Sender.
128-Bit-Verschlüsselung Das WMS Funknetz ist verschlüsselt (128-Bit), jedes Funknetz legt zusätzlich einen separaten Schlüssel für die beteiligten Komponenten fest. Ein Eindringen in das Funknetz oder Bedienen durch Dritte ist somit ausgeschlossen.